Главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс рассказал о том, почему на Гран При Китая команда не стала, в отличие от Red Bull Racing, менять шины во время действия режима машины безопасности и потерпела тактический провал, как и Ferrari.
Валттери Боттас в любом случае не смог бы сменить шины и остаться впереди, поскольку сейфти-кар выехал, когда он, будучи лидером, начал новый круг. Однако у Хэмилтона, шедшего четвертым, такой шанс был.
                             Подписаться
                            
                        
                                            
                        0 комментариев                    
                                        
                    
                                                                        Старые
                                                                        
                                
                            
                                                