Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф опасается, что в следующем сезоне у «Серебряных стрел» может появиться абсолютно неожиданный конкурент.
В 2019-м изменятся требования к высоте и ширине передних и задних антикрыльев, а воздуховоды передних тормозов лишатся аэродинамических элементов. По мнению Вольфа, возможен сценарий, при котором одной из команд удастся найти «серую зону» в регламенте.
Десять лет назад неожиданное решение с выдувным диффузором помогло совершить неожиданный рывок Brawn GP, основанной на базе бывшей заводской Honda. Именно команда Росса Брауна в дальнейшем превратилась в Mercedes.