Новые правила FIA усложнят процедуру стартов для пилотов в сезоне 2017 года.
FIA представила новые ограничения в контроле системы сцепления. Кроме того, были представлены новые требования в области движения и расположения подрулевых лепестков.
Все эти изменения призваны повысить независимость работы пилотов в кокпите, оградив их от помощи с инженерного мостика.
Самое большое изменение состоит в том, каким образом лепестки рулевого колеса будут контролировать сцепление, потому что сейчас в Ф1 внедрена линейная система контроля крутящего момента.
Источник: Автоспорт
